ตอบ: ซีลน้ำมันเป็นชื่อที่ใช้กันทั่วไปสำหรับซีลทั่วไป ตามชื่อที่แนะนำ: ซีลน้ำมันเป็นส่วนประกอบทางกลที่ใช้ในการปิดผนึกน้ำมัน จากฟังก์ชั่นการปิดผนึกลักษณะโครงสร้างสถานะการทำงานกลไกการปิดผนึกของซีลน้ำมันสามารถแบ่งออกเป็นรูปแบบต่างๆและชื่อที่แตกต่างกัน โดยทั่วไปแล้วซีลปากเพลาหมุนทั่วไปจะเรียกว่าซีลน้ำมัน ประทับตราแบบคงที่และตราประทับแบบลูกสูบเรียกว่าแมวน้ำ
2. ฟังก์ชั่นของซีลน้ำมันคืออะไร?
คำตอบ: การป้องกันการรั่วซึมของน้ำมันในตลับลูกปืนเป็นหน้าที่พื้นฐานของซีลน้ำมัน นอกจากนี้ซีลน้ำมันที่ดีควรป้องกันมลพิษภายนอก (ฝุ่นไอน้ำ) เข้าและลดการสึกหรอของแบริ่ง ดังนั้นซีลน้ำมันจึงถูกเรียกว่าแบริ่งป้องกัน
3. หลักการปิดผนึกของซีลน้ำมันคืออะไร?
ตอบ: มีชั้นกาวบาง ๆ อยู่ระหว่างริมฝีปากน้ำมันตรากับพื้นผิวเพลาสัมผัส การปรากฏตัวของฟิล์มน้ำมันนี้ในมือข้างหนึ่งทำหน้าที่ในการปิดผนึกกลางของเหลวและในทางกลับกันทำหน้าที่เป็นสารหล่อลื่นระหว่างริมฝีปากและเพลา อย่างไรก็ตามในระหว่างการใช้งานของซีลน้ำมันเนื่องจากการกระทำของลิปซีลน้ำมัน, ความแตกต่างระหว่างพื้นผิวเพลาและสภาพการหมุนและคุณสมบัติการประทับตราของเหลวและปฏิสัมพันธ์และเงื่อนไขความร่วมมือซึ่งกันและกันทั้งสามมักจะเปลี่ยน ซีลน้ำมันมักจะอยู่ในสถานะไดนามิก การหล่อลื่นของไหลการหล่อลื่นขอบเขตและการเสียดสีแบบแห้ง 3 การหล่อลื่นลำดับที่สองนั้นอยู่ร่วมกันสลับกัน ดังนั้นจึงเป็นไปได้ที่จะได้ซีลที่ดีโดยทำให้แน่ใจว่าความหนาของฟิล์มน้ำมันในช่วงที่เหมาะสม
โครงกระดูกซีลน้ำมัน, ซีล, ซีล, น้ำมันหล่อลื่น เป็นที่นิยมใช้ในแบริ่งของเครื่องจักรต่างๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนแบริ่งกลิ้ง ฟังก์ชั่นคือแยกห้องน้ำมันออกจากโลกภายนอกและปิดผนึกน้ำมันด้านในเพื่อป้องกันฝุ่น ซีลน้ำมันแตกต่างจากแมวน้ำริมฝีปากอื่น ๆ เนื่องจากมีริมฝีปากที่มีความยืดหยุ่นมากกว่าพื้นผิวสัมผัสซีลแคบ (ประมาณ 0.5 มม.) และรูปแบบการกระจายความเค้นของคอนแทกมีความคมชัด โครงสร้างทั่วไปของซีลน้ำมันและแผนผังของความเครียดจากการสัมผัสริมฝีปาก รูปร่างหน้าตัดของซีลน้ำมันและสปริงกระชับทำให้ริมฝีปากมีการชดเชยการติดตามที่ดีกับเพลา ดังนั้นซีลน้ำมันสามารถรับผลการปิดผนึกที่ดีกว่าด้วยแรงเรเดียลที่เล็กกว่า ซีลน้ำมันมีข้อดีดังต่อไปนี้เมื่อเทียบกับอุปกรณ์ปิดผนึกอื่น ๆ :
① โครงสร้างง่ายและง่ายต่อการผลิต ซีลน้ำมันธรรมดาสามารถขึ้นรูปได้ครั้งเดียวและแม้แต่ซีลน้ำมันที่ซับซ้อนที่สุดก็ไม่ซับซ้อน ซีลน้ำมันโครงกระดูกโลหะสามารถฟอร์มซีลน้ำมันที่ต้องการโดยโลหะและยางเท่านั้นโดยปั๊ม, ติดกาว, inlaying, การปั้นและไม่ชอบ ② น้ำหนักเบาสิ้นเปลืองน้อย ซีลน้ำมันแต่ละตัวเป็นการรวมกันของชิ้นส่วนโลหะที่มีผนังบางและชิ้นส่วนยางและการใช้วัสดุมีขนาดเล็กมากดังนั้นซีลน้ำมันแต่ละตัวจึงมีน้ำหนักเบา
oil มีการติดตั้งซีลน้ำมันในตำแหน่งขนาดเล็กมีขนาดตามแนวแกนขนาดเล็กง่ายต่อการประมวลผลและทำให้เครื่องมีขนาดกะทัดรัด sealing ประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดีและอายุการใช้งานนาน มันมีการปรับตัวบางอย่างกับการสั่นสะเทือนของเครื่องและความเยื้องศูนย์กลางของแกนหมุน ⑤ถอดแยกชิ้นส่วนได้ง่ายและซ่อมง่าย⑥ราคาถูก ข้อเสียของซีลน้ำมันคือมันไม่สามารถทนต่อแรงดันสูงดังนั้นจึงสามารถใช้เป็นซีลสำหรับแบริ่งน้ำมันเท่านั้น ช่วงการทำงานของซีลน้ำมันมีดังนี้: แรงดันใช้งาน ~ 0.3MPa ปิดผนึกความเร็วผิวชนิดความเร็วต่ำ <4m / s, ความเร็วสูงประเภท 4 ~ 15m / s อุณหภูมิในการทำงาน -60 ~ 150 ° C (เกี่ยวข้องกับประเภทยาง) สำหรับ น้ำมันขนาดกลางน้ำและการกัดกร่อนที่อ่อนแออายุการใช้งานของของเหลวคือ 500-2000 ชั่วโมง
4. อะไรคือปัจจัยที่มีผลต่อการปิดผนึกของซีลน้ำมัน?
คำตอบ: 1) ผลของพันธุ์ยางต่อสมรรถนะของซีลน้ำมัน 2) น้ำมันหล่อลื่น; 3) สารเติมแต่งน้ำมันหล่อลื่น; 4) ผลของน้ำมันเปลี่ยนรูป; 5) อิทธิพลของความขรุขระผิวเพลา; 6) 7) ผลของการสั่นสะเทือนของโรเตอร์ 8) ผลของการเยื้องศูนย์ 9) ผลกระทบของอุณหภูมิ
5. มีซีลน้ำมันประเภทใดบ้าง?
ตอบ: ตราน้ำมันแบบดั้งเดิมแบ่งออกเป็นตราประทับริมฝีปากตราน้ำมันแม่เหล็กตราน้ำมันเขาวงกต ฯลฯ ตามหลักการปิดผนึก เนื่องจากการติดตั้งที่สะดวกและมีประสิทธิภาพสูงซีลน้ำมันแบบแยกส่วนจึงเป็นแนวโน้มหลักของการพัฒนาซีลน้ำมันในอนาคต
6. ซีลเพลาและซีลน้ำมันเป็นผลิตภัณฑ์เดียวกันหรือไม่?
คำตอบ: ซีลเพลาคือซีลระหว่างเพลาปั๊มหมุนและตัวปั๊มคงที่ มันมักจะเรียกว่าประทับตรากลหรือบรรจุภัณฑ์ ซีลน้ำมันส่วนใหญ่จะใช้เพื่อป้องกันการรั่วไหลของน้ำมันแบริ่งและป้องกันฝุ่นละอองภายนอกความชื้นสิ่งสกปรกและอื่น ๆ ข้อมูลทางเทคนิคจากต่างประเทศเป็นที่รู้จักกันว่าแบริ่งป้องกัน
7. กรอบน้ำมันตราคืออะไร?
ตอบ: ซีลน้ำมันของโครงกระดูกโดยทั่วไปประกอบด้วยสามส่วน: ร่างกายซีลน้ำมันเสริมโครงกระดูกและสปริงกระชับตัวเอง โดยทั่วไปซีลน้ำมันโครงกระดูกในรัฐอิสระมีเส้นผ่านศูนย์กลางภายในเล็กกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาและมี "สัญญาณรบกวน" บางอย่าง ดังนั้นเมื่อน้ำมันถูกห่อหุ้มเข้าไปในห้องปิดผนึกและเพลาความดันของริมฝีปากและแรงหดตัวของฤดูใบไม้ผลิคือเพลาทำให้เกิดแรงตึงตัวในแนวรัศมีที่แน่นอนซึ่งจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่อเวลาผ่านไป ดังนั้นสปริงสามารถชดเชยความหนาแน่นของซีลน้ำมันได้ทุกเวลา
8. น้ำมันตราลอยคืออะไร?
คำตอบ: ตราน้ำมันลอยเป็นตราเครื่องจักรกล มันประกอบไปด้วยแหวนยางซีลปลายใบหน้า (เรียกว่าแหวนตราประทับลอย) และแหวนยาง ครึ่งหมุนด้วยชิ้นส่วนที่หมุนและครึ่งหนึ่งค่อนข้างคงที่ ใบหน้าสุดท้ายที่อยู่ใกล้ชิดกันเรียกว่าซีลใบหน้าหรือที่เรียกว่าแถบสว่าง
9. ซีลน้ำมันแบบแยกคู่คืออะไร?
คำตอบ: ตราน้ำมันสองครั้งแยกเป็นผลิตภัณฑ์สิทธิบัตรระหว่างประเทศของ Aizhi Group ซึ่งเป็นองค์กรอุตสาหกรรมการปิดผนึกที่รู้จักกันดีในประเทศจีน มันเป็นผลิตภัณฑ์ที่พัฒนาขึ้นเป็นพิเศษสำหรับอุปกรณ์ที่สำคัญและยากที่จะแยกชิ้นส่วน ซีลน้ำมันแบบแยกส่วนสองครั้งมีโครงสร้างแยกสองส่วนของวงแหวนด้านในและด้านนอกการออกแบบ 55 และ 05 นาทีการออกแบบโครงสร้างการล็อคแบบคู่และการติดตั้งที่สะดวก
http://www.maoyt.com/test/rubberoilseal.com/supplier-235457-excavator-seal-kit 10. ความสัมพันธ์ระหว่างซีลน้ำมันและซีลกันฝุ่น
ตอบ: ซีลน้ำมันนั่นคือตราประทับของน้ำมันหล่อลื่น เป็นที่นิยมใช้ในแบริ่งของเครื่องจักรต่างๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนแบริ่งกลิ้ง ฟังก์ชั่นคือแยกห้องน้ำมันออกจากโลกภายนอกปิดผนึกน้ำมันภายในและปิดผนึกฝุ่นออกไปด้านนอก ซีลน้ำมันสามารถใช้เป็นซีลกันฝุ่น อย่างไรก็ตามมักจะใช้ซีลกันฝุ่นพิเศษเมื่อฝุ่นรุนแรงหรือเพื่อป้องกันซีลอื่น ๆ วัสดุกันฝุ่นและซีล, เครื่องจักรไฮดรอลิก, ยางเอนกประสงค์, เครื่องจักรลม, สักหลาดอเนกประสงค์, เครื่องบินและกระบอกสูบทำงานเย็นใช้โลหะเพื่อจัดการกับน้ำแข็งภายนอกของแกนลูกสูบ แผนกเคมียังใช้โลหะเพื่อป้องกันการติดบนแกนลูกสูบ ซีลกันฝุ่นมีความสำคัญในการปกป้องอุปกรณ์ไฮโดรลิกที่สำคัญ การแทรกซึมเข้าไปในฝุ่นไม่เพียง แต่จะสวมซีล แต่ยังสวมปลอกตัวนำและก้านลูกสูบอย่างมาก
นอกจากนี้สิ่งสกปรกเข้าสู่สื่อไฮดรอลิกยังสามารถส่งผลกระทบต่อการทำงานของวาล์วและปั๊ม