ปัจจัยหลายประการที่มีผลต่อประสิทธิภาพการซีล
 

1. ความเร็ว

ที่ความเร็วต่ำมาก (0.8m/s) ฟิล์มน้ำมันหล่อลื่นอาจเสียหาย ทำให้เกิดแรงเสียดทานและความร้อนเนื่องจากการหล่อลื่นที่ไม่ดีของซีลน้ำมัน ซึ่งจะทำให้อายุการใช้งานสั้นลงอย่างมาก

แนะนำให้ใช้ซีลน้ำมันโพลียูรีเทนหรือยาง-พลาสติกสำหรับการทำงานในช่วงความเร็ว 0.03m/s ถึง 0.8m/s

2. อุณหภูมิ

อุณหภูมิต่ำสามารถลดความยืดหยุ่นของซีลน้ำมันโพลียูรีเทนหรือยาง-พลาสติก ทำให้เกิดการรั่วไหลและทำให้ซีลแข็งและเปราะได้ อุณหภูมิสูงสามารถทำให้ซีลขยายตัวและอ่อนนุ่ม เพิ่มแรงเสียดทานอย่างรวดเร็วและลดความทนทานต่อแรงดันในระหว่างการทำงาน ช่วงอุณหภูมิการทำงานต่อเนื่องที่แนะนำสำหรับซีลน้ำมันโพลียูรีเทนหรือยาง-พลาสติกคือ -10°C ถึง +80°C

3. แรงดันใช้งาน

ซีลน้ำมันมีข้อกำหนดแรงดันขั้นต่ำในการให้บริการ สำหรับการทำงานที่แรงดันต่ำ จำเป็นต้องใช้ซีลน้ำมันที่มีแรงเสียดทานต่ำและต้านทานการเริ่มต้นต่ำ ซีลน้ำมันโพลียูรีเทนไม่เหมาะสำหรับแรงดันต่ำกว่า 2.5 MPa สำหรับแรงดันสูง จะต้องพิจารณาการเสียรูปของซีลน้ำมันเนื่องจากแรงดัน ซึ่งต้องใช้แหวนยึดป้องกันการอัดขึ้นรูปและข้อกำหนดการประมวลผลร่องพิเศษ

นอกจากนี้ วัสดุซีลน้ำมันที่แตกต่างกันมีช่วงแรงดันใช้งานที่เหมาะสมแตกต่างกัน ช่วงแรงดันใช้งานที่เหมาะสมสำหรับซีลน้ำมันโพลียูรีเทนคือ 2.5 ถึง 31.5 MPa

ผลกระทบของอุณหภูมิและความดันต่อประสิทธิภาพการซีลมีความสัมพันธ์กัน ดังนั้นจึงจำเป็นต้องพิจารณาอย่างครอบคลุม ดูตาราง:
 

4. ของเหลวในการทำงาน

นอกเหนือจากการปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้ผลิตอย่างเคร่งครัดในการเลือกของเหลวในการทำงานแล้ว การรักษาความสะอาดของของเหลวเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่ง การเสื่อมสภาพหรือการปนเปื้อนของของเหลวไม่เพียงแต่ทำให้ส่วนประกอบล้มเหลวและเร่งการเสื่อมสภาพและการสึกหรอของซีลน้ำมันเท่านั้น แต่ยังสามารถทำให้สิ่งสกปรกขีดข่วนหรือฝังอยู่ในซีล ทำให้ซีลไม่มีประสิทธิภาพ ดังนั้นจึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบคุณภาพและความสะอาดของของเหลวเป็นประจำ และเปลี่ยนไส้กรองน้ำมันหรือของเหลวตามข้อกำหนดการบำรุงรักษาอุปกรณ์ อากาศที่ติดอยู่ในของเหลวในกระบอกสูบ เมื่อถูกอัดภายใต้แรงดันสูง สามารถสร้างอุณหภูมิสูงและเผาไหม้ซีลน้ำมัน แม้กระทั่งทำให้เป็นคาร์บอน เพื่อป้องกันสิ่งนี้ ให้ไล่อากาศออกจากระบบไฮดรอลิกในระหว่างการทำงานครั้งแรก กระบอกสูบไฮดรอลิกควรทำงานที่แรงดันต่ำและความเร็วต่ำเป็นเวลาหลายนาทีเพื่อให้แน่ใจว่าอากาศที่เหลืออยู่ทั้งหมดถูกขับออกไปก่อนการทำงานตามปกติ

5. โหลดด้านข้าง

โดยทั่วไปจำเป็นต้องมีแหวนรองรับบนลูกสูบเพื่อให้แน่ใจว่ากระบอกสูบสามารถทนต่อภาระหนักได้ ซีลและแหวนรองรับมีบทบาทที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง และซีลไม่สามารถแทนที่ลักษณะการรับน้ำหนักของแหวนรองรับได้ กระบอกสูบไฮดรอลิกที่ต้องรับแรงด้านข้างจะต้องติดตั้งแหวนรองรับที่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูง (สามารถใช้แหวนโลหะสำหรับภาระหนัก) เพื่อป้องกันการรั่วไหลและการสึกหรอผิดปกติของซีลน้ำมันภายใต้การทำงานแบบเยื้องศูนย์

6. การกระแทกไฮดรอลิก

การกระแทกไฮดรอลิกอาจเกิดจากหลายปัจจัย เช่น บุ้งกี๋รถขุดกระแทกหินอย่างกะทันหัน หรือเครนยกหรือลดวัตถุหนัก นอกเหนือจากปัจจัยภายนอกแล้ว ระบบไฮดรอลิกแรงดันสูงและอัตราการไหลสูงยังสามารถทำให้เกิดการกระแทกไฮดรอลิกได้ง่ายเมื่อตัวกระตุ้น (กระบอกสูบไฮดรอลิกหรือมอเตอร์ไฮดรอลิก ฯลฯ) เปลี่ยนทิศทาง หากวาล์วกลับทิศทางทำงานไม่ถูกต้อง แรงดันชั่วคราวสูงที่เกิดจากการกระแทกไฮดรอลิกอาจสูงกว่าแรงดันใช้งานของระบบหลายเท่า แรงดันสูงดังกล่าวสามารถฉีกซีลน้ำมันหรือบังคับให้เข้าไปในช่องว่างในเวลาอันสั้นมาก ทำให้เกิดความเสียหายร้ายแรง โดยทั่วไปกระบอกสูบที่ต้องรับการกระแทกไฮดรอลิกควรมีแหวนบัฟเฟอร์และแหวนยึดติดตั้งบนก้านลูกสูบ แหวนบัฟเฟอร์ติดตั้งอยู่ด้านหน้าซีลน้ำมันเพื่อดูดซับแรงกระแทกส่วนใหญ่ และแหวนยึดป้องกันไม่ให้ซีลน้ำมันถูกบีบเข้าไปในช่องว่างภายใต้แรงดันสูงและทำให้รากเสียหาย