ชุดซีลซ่อมบำรุงกระบอกไฮดรอลิกของเรือกู้ภัยแบบปล่อยอิสระ BDF35S-CA2150

ชุดซีลซ่อมแซมระดับมืออาชีพนี้ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับกระบอกไฮดรอลิกของรอกเรือกู้ภัยแบบปล่อยอิสระ Marine BDF35S-CA2150ผลิตขึ้นสำหรับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่สมบุกสมบัน ประกอบด้วยซีลที่จำเป็นทั้งหมดสำหรับการยกเครื่องและซ่อมแซมกระบอกไฮดรอลิก เพื่อให้มั่นใจในการใช้งานอุปกรณ์ช่วยชีวิตได้อย่างน่าเชื่อถือและรวดเร็วในกรณีฉุกเฉิน

• ความสมบูรณ์ครบถ้วน: ประกอบด้วยชุดซีลภายในทั้งหมด ซีลแกน ซีลบัฟเฟอร์ และโอริง ไม่จำเป็นต้องใช้อะไหล่เพิ่มเติมสำหรับการยกเครื่องที่สมบูรณ์

• คุณภาพระดับมารีน: ผลิตจากวัสดุอีลาสโตเมอร์เกรดสูง ทนทานต่อการกัดกร่อน ออกแบบมาเพื่อทนทานต่อการสัมผัสกับน้ำทะเล แรงดันสูง และความผันผวนของอุณหภูมิที่กว้าง

• ความเข้ากันได้ที่แม่นยำ: ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อให้ตรงกับข้อกำหนดของกระบอกไฮดรอลิก BDF35S-CA2150 เพื่อให้มั่นใจว่าพอดีและรักษาแรงดันได้อย่างเหมาะสม

1. การใช้งาน: ใช้เฉพาะสำหรับบนเรือระบบไฮดรอลิกของรอกเรือกู้ภัยแบบปล่อยอิสระและกระบอกไฮดรอลิกสำหรับยก/ลดระดับ

2. ข้อควรทราบในการติดตั้ง:

   1. ) ตรวจสอบให้แน่ใจว่าระบบไฮดรอลิกได้คลายแรงดันและตัดการจ่ายไฟก่อนทำการบำรุงรักษา

   2. ) ทำความสะอาดส่วนประกอบกระบอกสูบทั้งหมดและตรวจสอบรอยขีดข่วนหรือการสึกหรอที่แกนก่อนติดตั้งซีลใหม่

   3. ) หล่อลื่นซีลด้วยน้ำมันไฮดรอลิกที่สะอาดระหว่างการประกอบเพื่อป้องกันความเสียหาย

ผลิตภัณฑ์ที่ครอบคลุมของเราประกอบด้วยชุดซีลสำหรับระบบไฮดรอลิกทางทะเลต่างๆ:

• ปลอกซีลเพลาของมอเตอร์ไฮดรอลิก Ship Seven Star Mitsubishi
• ปั๊มพวงมาลัย Mitsubishi Heavy Industries Ltd IV-FH2BMK
• ชุดซ่อมซีลน้ำมันปั๊มน้ำมันไฮดรอลิกพวงมาลัยเรือ
• ชุดซ่อมซีลน้ำมันมอเตอร์ไฮดรอลิกสมอเรือแบบสายเคเบิล SX
• ชุดซ่อมซีลน้ำมันมอเตอร์ไฮดรอลิก Kawasaki Cable Anchor SB Series NFK Seal
• ชุดซ่อมซีลปั๊มน้ำมันเครนทะเล A7V250 DR VPB02
• ปั๊มน้ำมันไฮดรอลิก HATLAPA มอเตอร์ไฮดรอลิก ซีลบล็อกวาล์ว

เราสนับสนุนส่วนประกอบไฮดรอลิกที่หลากหลายรวมถึง:

• ซีรีส์ A10VSO (16, 18, 28, 45, 71, 74, 100, 140)
• ซีรีส์ A11VO (40, 60, 75, 95, 130, 145, 160, 190, 260)
• ซีรีส์ A4VG (28, 40, 56, 71, 90, 120, 125, 140, 180, 250)
• ซีรีส์ A2F (28, 55, 80, 107, 160, 180, 200, 225, 250, 500)
• ซีรีส์ A6V (28, 55, 80, 107, 160, 200, 250, 355, 500)
• ซีรีส์ A7V (28, 55, 80, 107, 125, 160, 355, 500)

• ซีลน้ำมันและซีล DINGZING
• ชุดซ่อมกระบอกไฮดรอลิกแบบกลไก
• ชุดซีลไฮดรอลิกเบรกเกอร์
• ชุดซ่อมปั๊มและไดอะแฟรม
• ซีลไฮดรอลิก ซีลลูกสูบ ที่ปัดน้ำฝนกันฝุ่น
• ซีลแกน ซีลบัฟเฟอร์ แหวนรอง
• ซีลกันฝุ่น แหวนกันสึก บูช
• ซีลแบบผสม โอริง เอ็กซ์ริง
• แหวนรอง ข้อต่อ

เข้ากันได้กับแบรนด์รถขุดหลักๆ รวมถึง:

• KOMATSU, HITACHI, KOBELCO, SUMITOMO
• KATO, DAEWOO, HYUNDAI, SANY
• LIUGONG, YUCHAI, XCMG, YANMAR
• LIEBHERR, SDLG, JCB, CASE
• KUBOTA และแบรนด์หลักอื่นๆ

• สินค้าคงคลัง: มีสินค้าคงคลังจำนวนมากพร้อมสำหรับการขนส่งทางทะเลทั่วโลก

• เวลาจัดส่ง: สินค้ามีในสต็อกจะจัดส่งภายใน1-3 วันทำการ; คำสั่งซื้อที่ปรับแต่งหรือคำสั่งซื้อจำนวนมากจะดำเนินการอย่างรวดเร็ว

• บรรจุภัณฑ์: บรรจุภัณฑ์มาตรฐานเกรดส่งออกเพื่อป้องกันซีลจากความชื้นและการเสียรูประหว่างการขนส่ง

สำหรับกระปุกเกียร์ทดรอบ ตลับลูกปืน ซีลเกลียว ซีลเชิงกล และชิ้นส่วนซีลอุปกรณ์อื่นๆ การเคลื่อนที่ด้วยแรงบิดสูงเป็นเวลานานอาจทำให้ช่องว่างระหว่างเฟืองของกระปุกเกียร์กว้างขึ้น ส่งผลให้เกิดเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือนของอุปกรณ์เพิ่มขึ้น นอกจากนี้ ชิ้นส่วนซีลที่ทำงานด้วยความเร็วและอุณหภูมิสูงเป็นเวลานานอาจเกิดการรั่วไหลของน้ำมันเนื่องจาก:

• การรั่วไหลที่เกิดจากปัญหาคุณภาพของซีลน้ำมัน
• การจัดการการหล่อลื่นที่ไม่เหมาะสม ทำให้เติมน้ำมันมากเกินไปหรือขาดน้ำมันจนเกิดการเสียดสีแห้ง
• ความเสียหายต่อซีลระหว่างกระบวนการบำรุงรักษา ทำให้ซีลล้มเหลว
• ช่องระบายระดับน้ำมันอุดตัน ทำให้เกิดแรงดันเกิน

ปัญหาเหล่านี้ไม่เพียงส่งผลกระทบต่อการทำงานที่ปลอดภัยและต่อเนื่องของอุปกรณ์การผลิต แต่ยังก่อให้เกิดค่าใช้จ่ายที่สูงอีกด้วย