ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
-
ซีลน้ำมันยาง
-
ซีลน้ำมันแรงดันสูง
-
ซีลน้ำมันทางทะเล
-
ซีลน้ำมันลอยน้ำ
-
ซีลลูกสูบไฮดรอลิก
-
ซีลไฮดรอลิก
-
ที่ปัดน้ำฝน
-
ชุดซีลขุด
-
ชุดซีลเบรกเกอร์
-
ชุดซีลเครื่องกล
-
แมงมุมยางคลัป
-
ยางไดอะแฟรมซีล
-
สวมแหวนซีล
-
ชุดซีลปั๊มไฮโดรลิค
-
ชุดแหวน O
-
เร่งเร้าวาล์ว
-
ชิ้นส่วนไฮดรอลิกรถขุด
-
เครื่องยนต์เทอร์โบ
-
ตัวกรองรถขุด
-
ชิ้นส่วนไฮดรอลิกทางทะเล
-
คาร์โลซัพพลายเออร์ที่ดีและมักจะให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพสินค้ามีคุณภาพดีเราจะมีความร่วมมือยาวนานในอนาคต -
SYED REHMANผู้จัดจำหน่ายทองช่วยฉันประหยัดเวลาในการซื้อ! และให้คำแนะนำอย่างมืออาชีพช่วยฉันทำธุรกิจได้อย่างมากมาย! ขอบคุณ! ทุกอย่างในการสั่งซื้อที่ดีที่สุดสินค้าที่มีคุณภาพดีจัดส่งที่รวดเร็วและการบริการที่ดีมากฉันแนะนำให้ทำ 5 ดาว! ผลิตภัณฑ์ของคุณดูดีและมีคุณภาพสูงด้วยและจะติดต่อ compnay ของคุณเพื่อซื้อเพิ่มเติม
-
Mutakilwa Wilson แอฟริกาลูกค้าเก่าสิ่งต่าง ๆ ยังคงเหมือนเดิมผลิตภัณฑ์เอเจนซี่เป็นของแท้ 100% มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่โดดเด่น การจัดส่งที่รวดเร็วและ servic ที่ดีมากฉันแนะนำ Deserves 5 ดาว!
ชุดปิดเครื่องยนต์ไฮดรอลิกทางเรือขนาดคงที่ / A2FM125 Rexroth ชุดซ่อมเครื่องยนต์ไฮดรอลิกทางเรือ NBR
| สถานที่กำเนิด | เยอรมนี, ไต้หวัน, จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | Smirit , Pro-one ,NFK, |
| หมายเลขรุ่น | A6VM200 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 5 ชุด |
| ราคา | Negotiations |
| รายละเอียดการบรรจุ | กล่องกระดาษคราฟท์สีและกล่องกระดาษบรรจุภัณฑ์ที่สวยงาม |
| เวลาการส่งมอบ | 1-2วันทำการ |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | TT, Western Union, เงินสด, Paypal |
| สามารถในการผลิต | 5000set / เดือน |
รายละเอียดสินค้า
| คุณสมบัติ | ทนทานต่อความร้อน น้ำมัน ความเมื่อยล้า ริ้วรอย และแรงเสียดทานในอนาคต | โมเดล | A2FM125 |
|---|---|---|---|
| วัสดุ | เอ็นบีอาร์ | ช่วงแอ็พพลิออน | ปั๊มหลักของรถขุดหรือเครื่องจักรก่อสร้างอื่น ๆ |
| รุ่นเครื่อง | เรือ, รถขุด, เครื่องปั๊มไฮดรอลิกเพลาโรตารี่, แท่นขุดเจาะแบบหมุน, รถตักไฮดรอลิก | สไตล์ | BABSL，TCV, TCN, TCN-6, TZ TCHD, TCHD-1 ,ISPID, 15Z, 15Z-3, |
| อุณหภูมิ (° C) | NBR -30℃~+110℃; NBR -30℃~+110℃; FKM :-10℃~+150℃ FKM :-10℃~+150℃ | ทางโดย Deliv | การขนส่งทางทะเล, Air Express, DHL, EMS, Fadex, TNT |
| สี | น้ำตาล， เขียว， ดำ | ||
| เน้น | ชุดประปาเครื่องยนต์ไฮดรอลิกสําหรับเรือ,ชุดซ่อมเครื่องยนต์ไฮดรอลิกเรือ Rexroth NBR,A2FM125 ชุดเครื่องยนต์ไฮดรอลิก |
||
รายละเอียดสินค้า
ชุดเครื่องยนต์ไฮดรอลิกสําหรับเรือที่มีความเคลื่อนที่คงที่
Rexroth A2FM125 คู่ซ่อมเครื่องยนต์ไฮดรอลิก
รายละเอียดสินค้า
| รายการ | รายละเอียดรายละเอียด |
|---|---|
| สถานที่เกิด | เยอรมนี ไต้หวัน จีน |
| ชื่อแบรนด์ | สมิริท, โปรเน่, นีเอฟเค |
| เลขรุ่น | A2FM125 |
| จํานวนการสั่งซื้อขั้นต่ํา | 5 SET |
| ราคา | สามารถต่อรองได้ ส่วนลดพิเศษสําหรับการสั่งซื้อของค้าปลีกเรือจํานวนมาก |
| รายละเอียดการบรรจุ | กระเป๋า PE ภายในที่ติดป้ายระดับประเภท + การรักษากันความชื้นของสารแห้ง กระเป๋ากล่อง kraft ที่เคลือบกันน้ํา, กระปุกโลหะเหล็กไร้ขัดบรรจุเป็นลําดับเพื่อป้องกันสนิมระหว่างการขนส่งทางทะเล |
| ระยะเวลาการจัดส่ง | 1-2 วันทําการสําหรับสินค้าที่พร้อมอยู่ |
| เงื่อนไขการจ่ายเงิน | T/T, Western Union, เงินสด, Paypal, HSBC, CITY BANK, L/C ไม่ถอนถอนสําหรับบริษัทค้าทางทะเลขนาดใหญ่ |
| ความสามารถในการจําหน่าย | 5000 ชุดต่อเดือน จําหน่ายสต็อคอย่างต่อเนื่องสําหรับโรงงานสร้างเรือและร้านซ่อมแซมเรือ |
รายละเอียดทางเทคนิค
| ข้อดีหลักในการทํางาน | รูปแบบที่ตรงกัน |
|---|---|
| สารประกอบ NBR ที่ถูกกําหนดมาเพื่อการใช้ในเรือ ความทนทานต่อแรงกระแทก ป้องกันหมอกเกลือ ป้องกันความแก่ตัวของโอโซนสูตรกันหนาวสําหรับเรือชายฝั่งเหนือ, ผลงานแรงกดกันแรงกระแทกที่แข็งแรงเพื่อปรับเปลี่ยนวงจรการเริ่มต้น-หยุดของ winch ที่บ่อย | Rexroth A2FM125 เครื่องยนต์ไฮดรอลิกสลับมุมบิดที่คงที่สําหรับเครื่องจักรชั้นเรือ |
| สื่อหลัก | ระดับการใช้งาน |
| NBR เกรดพิเศษสําหรับเรือ (ยางไนทรีล บูตาเดอีน); ส่วนช่วยที่รองรับ: กาสเกตที่ผูกกับสแตนเลส, แหวนรองรับ PTFE Anti-Extrusion, ผูกรัดแกนช่วย ACM | เครื่องลากล่องเรือ เครื่องลากล่องลากล่องเรือ เครื่องขับเคลื่อนไฮดรอลิกของเครนชั้นเล็ก เครื่องลากล่องหมุนของเรือประมง เครื่องขับเคลื่อนช่วยของเรือเรือเรือเรือทํางานนอกทะเล ระบบพลังงานหมุนหมุน |
| ประเภทเรือที่ใช้ | โปรไฟล์ปะทะที่มีอยู่ |
| เรือขนส่งสินค้าจํานวนมาก เรือประมง เรือบรรทุกสินค้า เรือทํางานชายฝั่ง เรือเรือเล็ก เรือขนส่งทางแม่น้ํา | BABSL, TCV, TCN, TCN-6, TZ, TCHD, TCHD-1, ISPID, 15Z, 15Z-3, ปริมณฑลหมุนกันฝุ่น 2 ด้าน |
| ระยะอุณหภูมิการทํางาน | ตัวเลือกการขนส่งทั่วโลก |
| สูตร NBR ที่กําหนดเอง: -35 °C ~ +110 °C, ประสานความทนทานต่อความหนาวในอุณหภูมิต่ําและความทนทานต่อความร้อนในการทํางานต่อเนื่อง | ส่งสินค้าทางทะเลสําหรับชิ้นส่วนสํารองของเรือจํานวนมาก; DHL, EMS, FEDEX, TNT ส่งโดยสายอากาศทางบ้านถึงบ้านสําหรับการบํารุงรักษาความเสื่อมของเรือ |
| สีมาตรฐาน | ความดันที่พกพาสูงสุด |
| การปิดหลัก NBR สีดํา; แหวน O สีน้ําตาล/สีเขียวตามต้องการของลูกค้า | 450 Mpa (ตรงกับแรงดันสูงสุดทันทีของมอเตอร์ A2FM125 ความต้านทานแรงกระแทกสูงกว่าชุด A6VM/A4VG ซีรี่ย์ที่เปลี่ยนแปลง) |
| ความแตกต่างของสินค้า | ความเร็วเส้นตรงที่อนุญาตสูงสุด |
|
2.0m/s เหมาะกับ A2FM125 ความเร็วสูงคงที่ สภาพการทํางานหมุนต่อเนื่อง |
คําอธิบายสินค้า
ส่วนที่ NO:เร็กซ์โรธ A2FM125
ความดันการทํางานชื่อ:400 Mpa;ความดันแรงกระแทกสูงสุดทันที:450 Mpa
วัสดุหลัก:ยาง NBR อัดแรงกระแทกในทะเล
อุณหภูมิการทํางาน-35 °C ~ +110 °C (ความทนทานต่อความหนาวที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบกับ NBR อุตสาหกรรมมาตรฐาน เหมาะสําหรับการดําเนินงานของเรือชายฝั่งหนาวเหนือ)
ความเร็วหมุนเส้นสูงสุด:2.0m/s, ที่ตรงกันอย่างสมบูรณ์แบบ A2FM125 มอเตอร์ความยืดหยุ่นคงที่ลักษณะหมุนอย่างต่อเนื่อง
ชุดซ่อมซ่อมครบถ้วนนี้ถูกปรับแต่งเป็นพิเศษ สําหรับมอเตอร์ไฮดรอลิก A2FM125 ที่มีแกนโค้งที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือสร้างความแตกต่างที่ชัดเจนจากชุด A6VM/A4VG ซีรีส์ที่มีความยืดหยุ่นแปร.
รูปแบบที่เข้ากันได้
A10VSO16, A10VSO18, A10VSO28, A10VSO45, A10VSO71, A10VSO74, A10VSO100, A10VSO140, A11VO40, A11VO60, A11VO75, A11VLO95, A11VLO130, A11VLO145, A11VO160, A11VLO190, A11VLO260, A4VG28, A4VG40, A4VG56A4VG71, A4VG90, A4VG120, A4VG125, A4VG140, A4VG180, A4VG250, A4VSO40, A4VSO45, A4VSO56, A4VSO71, A4VSO125, A4VSO180, A4VSO250, A4VSO350, A4VSO500, A2F28, A2F55, A2F80, A2F107, A2F160, A2F180, A2F200A2F225, A2F250, A2F500, A2FO10, A2FO12, A2FO16, A2FO23, A2FO28, A2FO45, A2FO56, A2FO63, A2FO80, A2FO107, A2FO125, A2FO160, A2FO180, A2FO200, A2FO250, A2FM45, A2FM56, A2FM80, A2FM107, A2FM125, A2FM160,A2FM180, A2FM250, A6V28, A6V55, A6V80, A6V107, A6V160, A6V200, A6V250, A6V355, A6V500, A6VM12, A6VM28, A6VM55, A6VM80, A6VM160, A6VM172, A6VM200, A6VM250, A6VM355, A6VM500, A7V28, A7V55, A7V80, A7V107A7V125, A7V160, A7V355, A7V500, A7VO28, A7VO55, A7VO80, A7VO107, A7VO160, A7VO200, A7VO250, A7VO355, A7VO500, A8V55, A8V80, A8V107, A8V160, A8V200, A8VO55, A8VO80, A8VO107, A8VO160, A8VO200
การบรรจุและการจัดส่ง
| สถานะของคลังการสั่งซื้อ | ระยะเวลาการจัดส่ง |
|---|---|
| ตามลําดับสต็อค | 1-2 วันทําการหลังจากการยืนยันการจ่ายเงิน |
| ส่งเครื่องบินฉุกเฉินหมดสินค้า | 7-15 วันทํางาน การผลิตและการจัดส่ง |
| การสั่งซื้อทางทะเลแบบสั่งซื้อ (≥ 500 ชุด) | วงจรการผลิตที่สามารถต่อรองได้ ช่องทางการผลิตอันดับหนึ่งที่มีให้บริการสําหรับพันธมิตรโรงเรือนเรือระยะยาว |
การส่งและการชําระเงิน
- รูปแบบการส่ง:การครอบคลุมโลจิสติกส์ระดับโลกอย่างเต็มที่ การจัดส่งสินค้าทางทะเลเป็นจํานวนมากสําหรับผู้ขายยอดขายอะไหล่สําหรับเรือและโรงงานสร้างเรือ
- วิธีการชําระเงินT/T โอนเงินผ่านธนาคารระหว่างประเทศ, Western Union, Cash, Paypal, HSBC & CITY BANK โอนเงินข้ามชายแดน, L/C ไม่ถอนคืนสําหรับบริษัทการค้าทางทะเลขนาดใหญ่
ข้อดีในการผลิต
- สูตร NBR ทนต่อแรงกระแทกปรับปรุงเป้าหมายสําหรับกระบวนการกระแทกกระบวนการเริ่มต้น-หยุดบ่อย ๆ ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือเฉลี่ย 600 ชั่วโมงขยายอายุการใช้งาน 35% เมื่อเทียบกับชุด NBR มาตรฐานทั่วไป
- การสอดคล้องกันแบบยอดเยี่ยมของซัคเก็ตที่ผูกกันจากสแตนเลสการปรับแต่งพิเศษสําหรับ A2FM การปิดสแตตติกของเครื่องยนต์ flange ขนาดคงที่ ปรับปัญหาการรั่วไหลของน้ํามันบนพื้นผิว flange ได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้การกระแทกของภาระหนักซ้ํา ๆ
- คลังสินค้าที่พร้อมใช้งานจํานวนมากมากกว่า 30,000 ขนาดของหม้อปิด จํานวนสินค้ารวมกว่า 500 ล้านชิ้น ชุดซ่อม NBR ทะเล A2FM125 จัดเก็บสินค้าอย่างต่อเนื่อง
- เจ้าหน้าที่ที่ได้รับอนุญาตของเยอรมนี Simrit, CFW & ยี่ห้อตราญี่ปุ่นชื่อดัง:สามารถจัดหาชุดปิดผสม NBR + HNBR ที่ผสมผสานสําหรับเรือที่มีสภาพการทํางานที่มีความร้อนสูงและต่ํา
- ทีมสนับสนุนทางเทคนิคเรือมืออาชีพให้การวินิจฉัยความล้มเหลวการปิดประทับฟรี สูตรความแข็ง NBR ที่กําหนดเองตามประเภทของเรือของลูกค้า สื่อน้ํามันไฮดรอลิก และความถี่ของภาระของลินช์รายวัน
- บริการรับเปลี่ยนแบรนด์ OEM ครบวงจรการสนับสนุนการพิมพ์โลโก้แบรนด์ส่วนตัว การออกแบบกล่องบรรจุตั๋วต้านการกัดกร่อนแบบที่กําหนดเอง การจัดหุ้นบรรจุตั๋วแยกสําหรับนักค้าอะไหล่เรือ
ภาพสินค้า
คํา ถาม ที่ ถาม บ่อย
Q1: รูปภาพสินค้าที่แสดงอยู่บนอินเตอร์เน็ตสอดคล้องอย่างเต็มที่กับชุดซ่อม NBR ทะเล A2FM125 จริงๆไหม?
ตอบ: กรุณาระบุรุ่นของเรือ เบอร์ลําดับเครื่องยนต์ A2FM125 และความถี่ในการทํางานของลินช์ทุกวันเราจะส่งรูปถ่ายข้อมูลออกของจริง และรายการชิ้นส่วนที่สมบูรณ์แบบ เพื่ออ้างอิงที่แม่นยําและการตรวจสอบที่ตรงกัน.
Q2: วงจรการจัดส่งมาตรฐานของคุณคืออะไร สําหรับ A2FM125 ชุดเครื่องปัดลวดเรือ?
A: สินค้าที่มีอยู่ในสต็อคสามารถจัดส่งภายใน 1-3 วันทําการหลังจากได้รับการชําระเงิน สําหรับออเดอร์อากาศด่วนที่หมดสต็อค การจัดส่งใช้เวลา 10-15 วันทําการสั่งซื้อทางทะเลจํานวนมาก สามารถเจรจาเวลานําการผลิตที่ยืดหยุ่นสําหรับลูกค้าความร่วมมือระยะยาว.
Q3: คุณยอมรับการสั่งซื้อทดลองขนาดเล็กสําหรับร้านค้าปลีกการบํารุงรักษาเรือหรือไม่?
ตอบ: ใช่, คําสั่งทดลองขนาดเล็กได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่, MOQ คือ 5 ชุด, ยินดีต้อนรับนักค้าอะไหล่ทางทะเลทั่วโลกเพื่อทดสอบการขายตลาดด้วยสินค้าทดลองชุดเล็ก.
Q4: คุณสนับสนุนวิธีการชําระเงินใดสําหรับลูกค้าในอุตสาหกรรมการเรือต่างประเทศ?
A: เรายอมรับการโอนธนาคารระหว่างประเทศ T / T, Western Union, เงินสด, Paypal, และ L / C ไม่สามารถยกเลิกได้สําหรับบริษัทการค้าทางทะเลและโรงงานเรือขนาดใหญ่
Q5: ภูมิภาคโลกไหนที่ชุดประปาไฮดรอลิกทางทะเลของคุณถูกส่งออกไป?
ตอบ: ผลิตภัณฑ์ประปาสําหรับเรือของเราถูกส่งออกไปยังอเมริกาเหนือ, ยุโรป, ตะวันออกกลาง, แอฟริกา, เอเชียตะวันออกเฉียงใต้, ออสเตรเลีย และการสร้างเรือใหญ่อื่น ๆ ของโลกตลาดการประมงชายฝั่งและการสร้างเรือ.
Q6: คุณรับประกันการบริการหลังการขายที่น่าเชื่อถือได้อย่างไรสําหรับชุดประปาเรือ?
- การตรวจสอบที่เข้มงวดหลายกระบวนการระหว่างการผลิต: การทดสอบความอดทนด้านขนาด, การทดสอบการเก่าด้วยสเปรย์เกลือ, การทดสอบชุดการกด, การทดสอบความเหนื่อยล้าจากแรงดันแรงกระแทกสําหรับส่วนประปา NBR ของเรือทั้งหมด
- การตรวจสอบครบครันสองครั้งของชุดซ่อมทั้งหมด ก่อนการจัดส่ง แพ็คเกจกันน้ําและกันสนิมเสริม ที่ถูกออกแบบมาเพื่อการขนส่งทางทะเลระยะไกล
- การติดตามโลจิสติกส์ในเวลาจริงหลังจากการจัดส่ง รวบรวมความคิดเห็นจากลูกค้าบนเรือในการใช้จริง ให้คําตอบการแก้ไขปัญหาการรั่วไหลที่เป้าหมายสําหรับการล้มเหลวของมอเตอร์ไฮดรอลิกของเรือ
Q7: คุณสามารถปรับปรุงวิธีการปิดพิเศษสําหรับสภาพการทํางานของ winch ภาระหนักชายฝั่งที่รุนแรงได้หรือไม่
ตอบ: แน่นอน ทีมงานวิจัยและพัฒนาของเราสามารถปรับความแข็งแรงของ NBR เพิ่มสารเสริมต่ออ๊อกโซนและต่อการกระแทก และปรับแต่งชุดซ่อมสารประกอบ NBR + PTFE ที่ผสมผสานกันตามสภาพแวดล้อมหมอกเกลือชายฝั่งของเรือของคุณความต้องการอุณหภูมิต่ําและแรงกระแทกหนักบ่อย.
บริการ OEM
หากคุณเป็นผู้ขายยอดขายอะไหล่สําหรับเรือ ผู้จําหน่ายสถานีซ่อมเรือ หรือผู้ขายเครื่องจักรสําหรับเรือ ที่วางแผนที่จะเปิดตัวชุดประปาไฮดรอลิกสัญลักษณ์ส่วนตัวของคุณชุดซ่อมเครื่องยนต์ O-ring และชุดซ่อมเครื่องยนต์ winch ขนาดคงที่, NFK เป็นพันธมิตร OEM ที่เชื่อถือได้
เราให้บริการตามความต้องการครบครัน รวมถึงการปรับสูตร NBR ที่ทนแรงกระแทกในทะเล การพิมพ์โลโก้แบรนด์ส่วนตัวกล่องบรรจุตรากันการกัดกร่อนที่กําหนดเอง และบรรจุชิ้นส่วนแยกแยกที่จัดอันดับ.
ติดต่อเราเพื่อรับอัตราส่วน OEM รายละเอียด
ทีมงานขายมืออาชีพของเราจะตอบภายใน 24 ชั่วโมง
แนะนำผลิตภัณฑ์